Deutschland ächzt unter der Hitze. Über 30 Grad seit nunmehr zwei Wochen, das hat es lange nicht gegeben. Die Bahn hat die Hitze auf 32 Grad maximal in ihren Zügen definiert, wie wir jetzt erfahren durften.Der Klimawandel sei schuld, wenn die Kühlanlagen versagen, so lautet die Begründung aus dem Tower.

Bahn-Chef Grube hielt eine Erklärung erst nach Tagen für nötig und schickte gestern einen Vertreter in die Talkshow „Berlin Mitte“. So kühl und emotionslos wie dort der Bahnvorstand die anhaltenden Klima-Ausfälle erklärte, würde der Fahrgast gerne in diesen Tagen durch die Republik fahren. Die Winter sind zu kalt, die Sommer zu heiß. So einfach lässt sich das Versagen erklären. Es ist kein technisches, es ist menschliches Versagen.

Seit dem Rücktritt von Mehdorn vor gut einem Jahr hat sich das Klima in der Bahnspitze nicht verbessert. „Wer anderen eine Grube gräbt, fällt selbst hinein“ muss sich der neue Bahnchef vorhalten lassen. Zu Recht. Heiße Sommer und kalte Winter sind historisch nichts Neues.

Seit Jahren weisen Klimaexperten auf extreme Witterungsgefahren hin. An der Bahn ist das alles abgeperlt wie Schaumwein. Jetzt gilt es Geld in die Hand zu nehmen: in funktionierende Heiz- und Klimaanlagen genauso wie für die Entschädigung der überhitzten Bahnkunden. Ein Glück, dass es bislang nicht zu größeren „Personenschäden“ gekommen ist. Die hätte am Ende einer zu verantworten: der Bahnchef.